BloguMifumo ya usafirishaji
Kutatua sensa za weigh-in-motion
Na Vicky Ogola, Mshauri Mwandamizi wa ICT 1 dak. kusoma
Usahihi wa WIM unategemea uso wa barabara, sensa na upimaji wa kawaida. Mpango wa matengenezo unahakikisha data za uchunguzi zinabaki za matumizi.
Sensa za weigh-in-motion zinafanya kazi katika mazingira magumu kabisa yanayoweza kufikiriwa: zimejengewa ndani ya barabara zinazosafirisha malori mazito kila siku.
Angalia uso wa barabara
Mitaria, nyufa na madoa karibu na sensa hufanya magari kurukaruka na kusababisha wasomaji kuwaharakishwa. Kagua uso wa barabara mara kwa mara na uifanye ukarabati kabla haisababishie upotovu wa usahihi.
Kagua sensa na mizunguko
Angalia uso wa sensa, vifunga (sealants) na muunganisho wa kebo. Tazama sensa zilizolegea au zilizoathirika baada ya mvua kubwa au kazi za barabara.
Kaliblisha na thibitisha
Pitia magari ya mtihani yenye uzito uliyojulikana juu ya sensa kwa vipindi, na baada ya ukarabati wowote. Linganisha wasomaji wa WIM na uzito uliochukuliwa kwa static kwa magari yale yale ili kufuatilia mabadiliko.
Saili ubora wa data
Uchunguzi wa moja kwa moja unaweza kuonyesha matatizo mapema: mabadiliko ghafla ya uzito wa siagi kwa wastani, mistari iliyokosa au viwango vya makosa yasiyo ya kawaida.
Tunzaji kabati kando ya barabara
Weka kabati safi, kavu na yenye mtiririko wa hewa; angalia vyanzo vya umeme, ulinzi wa mteremko na mawasiliano.
Tazama weigh-in-motion systems.
Kuhusu mwandishi
Vicky Ogola
Mshauri Mwandamizi wa ICT
Vicky Ogola anaandika kuhusu muundo wa mitandao, unganisho, vituo vya data na miundombinu ambayo mifumo ya biashara inategemea.